Sida 121 [121]
OCR
spridda här och der, serdeles i Garpenbergs och Husby socknar, är dock så betydlig, att den lärer medge en ärlig brytning af mera än 30 millioner. C:r malm utaf i allmänhet vöd-' -artad och rik beskaffenhet. Afven om någon öfverdrift skulle ligga i denna 'beräkning, synes det dock vara alldeles upp 3bart, att en vida stérre grufbrytning, an den som hittills egt rum, borde kunna tillgodogöras, endast 'malmfälten sättas i förbindelse med jernvägar, och att skogstillgången inom närmaste orten intill gruffälten icke medger förädling till tackjern af hela denna massa malm på stället, utan att större delen deraf måste föras till andra orter, si vida den skall kunna tillgodogöras, Under sådana förhållanden synes det vara af vigt, att söka få utredt, huruvida det för Norrland är mest "ekonomiskt, att, för händelse Jernvägsförbindelse fås med nämnda malmfält, låta malmen för masugnarna i Norrland fortfarande föras sjöledes från Mälarens hamnar eller att föredraga transport på jernväg. Under förutsättning att en C:r malm kunde på jernväg foras frin Grangesberget till, Fahlun 7 mil fdr 4,5 öre, från Fahlun till Storviks station for 2 dre och frén sistnämnde station upp genom Helsingland på norra stambanan för 4,5 Ore allt pr mil, skulle ¢ransportkostnaden bili: vid Bergvikens sjö i södra Helsingland cia 57 öre pr (tr. » Dellens vattendrag i norra Helsingland 49. » » » Sorfors bruk.i Medelpad = soc os . Gl » » Likaledes skulle transportkostnaden för Norbergs malm ställa sig, som foljer:, vid Bergvikens sjö c:a 21 öre pr C:r. » Dellen » 535» » » SOrfors n 45 » » i Vi hafva anledning "antaga, alt med nämnda taxa malmtransporten skall för de masugnar, som: anläggas invid jernvagen i Helsingland och Medelpad; blifva vida billigare & jernvag, än sjöledes från Mälarens hamnar: med tillägg af serskild transportkostnad från grufvan till Mälarens hamn. : Beräknas: tillika, att en icke obetydlig del malm spilles senom transporten sjoledes, till fOlje af de flera omlastningar, som dervid erfordras, och att mindre både forlagskostnad: ech ranta skulle ifragakomma, om jernväg anlitades; emedan malmen kunde: hemtas i mån af behofvet, då deremot vid sjötransport hela årsbehofvet : nära !samtidigt måste köpas och fraktas, tro vi, att transporten: direkt pa jernväg skall i de flesta fall blifva jemförelsevis så billig, att ‘en icke obetydlig tilokning 1 jerntillverkningen inom nämnda två provinser borde ifragakomma, om. norra stambanan kommer att utstrickas genom dem, äfven med en taxa af 44 Ore pr C:r mil for traasporten. i
