Sida 89 [89]
OCR
— 85 -— sig vinning om en god och omsorgsfull kultur.. S& smaningom har detta ett välgörande inflytande på alla hans jordbruksarbeten. Så långt he Moberg. För egen del anse vi oss böra tillägga, att folkmötena voro just lämpliga ställen, der fråga kunde framställas. om införande af sockerbetskulturen i Norrland: Vi hafva redan här ofvan uppgilvit hvilka ställen, som företrädesvis skulle vara passande, för denna kultur; men många andra finnes kanhända? P& alla dessa ställen borde fråga väckas om denna nya kultur, allmogen upplysas om fördelarne af. den och öfvereuskommelse träffas emellan jordbrukarne att på. försök nästa år använda ett mindre stycke jord på hvarje gård för odling af sockerbetor. Genom att göra. gemensamt uppköp af godt frö och att på gemensam bekostnad anskafla antingen en person, som lemnade närmare upplysning om hvilken. jord, som företrädesvis: borde för betodlingen användas, och sättet huru Jorden borde behandlas eller goda beskrifningar, skulle omkostnaderne för denna odling kunna i väsentlig mån miuskas alla misstag förekommas och med visshet kunna, bedémmas, huruvida odlingen af sockerbetor är passande för Norrland. Vi råda också till, att frågan må. väckas redan under innevarande år, så att försöken med odlingen må kunna ega rum nästa år, al vigt derföre att icke många år återstå innan den tid är inne, då beskattning af. tiliverkning utaf betsocker inträder. Sockerbetskulturen » borde för ladugården i Norrland kunna blifva al stor betydelse. Larmanjats jernvägssystem med en skena. Enär Norrland i anseende till långa afstånd och obetydlig folkmängd icke rimligen kan påräkna att erbålla flera än högst få stambanor; men tillfälle deremot erbjudes, att till dessa leda mindre banor efter Larmanjats system, tro vi oss böra i tidskriften något närmare redogöra. för detsamma, som sy.nes vara serdeles lämpligt för Norrland. ; Vid verldsutställningen 4867 i Paris användes ett trebjuligt landsvägslokomotiv, som, skött af två personer, hvarje dag profvades pd den breda vägen kring expositionsbyggnaden. Detta landsvägslokomotiv, utstäldt af herr Larmanjat var tre hästkrafter starkt och tillryggalade 4 å 4,5 mil i timman. Med samma lokomotiv gjordes den 46 Maj 1867 en profresa till ett ställe, beläget på längre afstånd från expositionsbyggnaden, Omkring 30 Personer, blaud hwilka befann sig prins Jerome Bonaparte, deltogo i denna flärd uti en omnibus, som var fästad vid iokomotivet. Detsamma, dragande omnibusen efter - sig, gick upplor‘stigningar af 4 pd 46 med en mils hastighet
