OCR
EE ög ES bestämd taxa. Horde till båten små ändamålsenliga pråmar för bogsering, skulle äfven hästar med åkdon kunna befordras. Det vore,- att frånkänna Norrlands allmoge både omdöme och medel, om man ville påstå, att bonden icke skulle anlita detta sätt att komma fram; Han besparade Ju tid och således pengar, och för hans dragare funnes fritt bete emellan sjöarne? För oss synes det uppenbart, att, derest taxan hålles låg, skulle allmogen allmänt begagna sig af detta sätt, för samfärdseln. Vi ha fått ökad anledning till dessa betraktelser deraf, att man au är sysselsatt att utstaka landsväg på sidan om Ströms, blott på ett ställe afbrutna 49 mils "långa segelled, för hvilken enskilte redan betingat en ångbåt. Framdeles återkomma vi till den saken; äfvensom vi en annan gång skola yttra vår mening, om den lämpligaste riktningen för den ifrågavarande kommunikationsleden och sättet på hvilken den företrädesvis bör ordnas för trafiken, sedan vi fått samla åtskilliga upplysningar, som derför erfordras; men vilja emedlertid icke undanhålla allmänheten den här ofvan anmärkta, högst förtjenstfulla skriften, som har följande lydelse: Uti tidningen Nya Dagligt Allehanda för den 43, 23 och 927 sistlidne Januari har funnits införd en korrespondens från Piteå undertecknad med signaturen Rs, angående Pite—Bodö vägen, hvilken korrespondens först i dessa dagar kommit att af undertecknad observeras. Så upplysande och intressant samma korrespondens är i många afseenden, befinnes den likväli vissa delar vara behäftad med sådana ensidigheter och inkonseqvenser, som fordra, att den vigtiga saken bör äfven från ännu en sida beskådas. De upplysningar, som kommit i dagen genom herrarne Schough & Cornell öfverensstämma fullkomligt. med den kännedom jag förut egt om fjellryggens beskaffenhet emellan Arjeploug och Junkardalen. Jag har nemligen förut en ging i Norrbottens Kuriren yttrat, att fjellryggen mot Junkardalen i Norge hade en så brant sänkning, att man der ej skulle finna något pass, hvarest vägens lutning skulle blifva endast hvad lagen medgifver eller 4 på 20. Detta bekräftas af kapten Schoughs yttrande, att vägen der måste i afseende till'markens starka lutning gå i zigzag och af löjtnant Cornell; som upplyser, att lutningen blir 4 på 43. Inkonseqvensen i bemälde korrespondens synes mig ligga i den omständigheten, att man talar om vagen sdsom en sommarväg, farbar med hjuldon från Piteå och Skellefteå uppföre till Afvaviken samt sedan farbar med ångbåtar till öfra ändan af Udjaur, så åter en kort landsväg till sydöstra ändan af Hornafvan, efter hvilken åter ångbåtsfart skulle beredas; men så fort man skall redogöra för, huru ångbåtsfarten skall åvägabringas, underhållas och för framtiden : bära sig eller, hvarifrån hästar skola tagas för de trafikerandes fortskaffning från öfra ändan af Hornafvan ända till