Sida 62 [62]
OCR
= 58 SAmedelst skulle man lemna ett kraftigt handtag. för lifvande af trafiken på den 42 millånga kommunikationsleden emellan Sundsvall och Levanger och förskaffa full lönande sysselsättning åt de fem ångbåtar, som på den redan finnas och sannolikt gifva anledning till anskaffande af än flera, hvilket skulle ha ett välgörande inflytande: på rörelsen i orten 'och bespara en del at den ofantliga arbetskraft, som nu spilles bort vid forsling, men kunde på ett långt mera lönande sätt komma landet till godo. I Norrland finnes jemväl en annan ort, som är starkt i behot att erhålla båda tullkammare och nederlagsrätt. Vi mena Sollefteå, som ligger 10: mil från Hernösand, inne i landet vid den plats, der den väldiga Angermannaelfven upphör att vara segelbar med ett handelsområde, i vidd uugefärligen lika med Östersunds, och en befolkning väl icke större än 27,000 personer, men ägare af ett utrymme, som i anseende till odlingsbarhet och andra förhållanden medger underhåll åt ett mångdubbelt större antal innevånare blott man underlättar deras inflyttning och bereder möjlighet al billigare priser på lifsförnödenheter. Bebotvet är visserligen icke lika stort, som för Östersund, "men det är stort nog för att böra behjertas at vederbörande, då Sollefteå, som redan nu eger en ganska liflig ångbåtsförbindelse med närmaste städer och utgör hufvudplatsen för en ,stor del af både Angermanlands och Jemtlands affärsverksamhet, också har alla utsigter för att i en snar framtid bli en ort at ganska stor betydelse. Norra Stambanan. 3. Enligt de underrättelser vi dels på stället dels af fullt tillförlitliga personer erhållit är lokalen för den norra stambanan genom Högbo, Lingbo, Hanebo, Bollnäs, Arbrå, Undersviks, Jerisé och Ljusdals socknar serdeles tjenlig. Olika meningar finnes om norra stambanans riktning vidare norrut; ett förslag afser, att draga jernvägen i genaste riktning ungefärligen på Torpshammar vid Ljungan och vidare i nordlig riktning på någon punkt vid Angermannaelfven. Oss veterligen är denna linie icke närmare undersökt; men vi antaga på grund at den kännedom om trakten, vi ega, att så stora svårigheter skola på den möta i lokalt hänseende, att denna linie måste öfvergifvas, äfven af det skäl, att banan i denna linie skulle sträckas genom trakter, som nu äro nära obebodda, och
